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Encaixe: 3/4″ (19 mm) com anel de retenção (“friction ring”) ou pino de trava — compatível com soquetes padrão pesado.
Tipo: Corpo (“Tool-Only”) — entregue sem bateria, ideal para quem já possui o sistema ou prefere fonte elétrica/pneumática.
Torque funcional (aperto): aprox. 600-900 ft-lb (≈ 800-1.200 Nm) em modelos semelhantes — suficiente para porcas de caminhões, equipamentos agrícolas, rodas grandes etc.
Torque de soltura (nut-busting): pode ultrapassar os 1.000 ft-lb em modelos topo para afrouxar parafusos emperrados.
Velocidade sem carga variada (RPM): controle de velocidade / gatilho variável para mais precisão em tarefas leves ou pesadas.
Número de impactos por minuto (BPM): alto — ideal para desmontagem rápida.
Estrutura: corpo robusto, chapa metálica interna ou alumínio reforçado, empunhadura ergonômica, alívio de vibração.
Extras: luz de LED integrada para trabalho em locais escuros; botão de reversão/avançamento (Forward/Reverse); sistema de freio elétrico (em modelos elétricos) ou válvulas de segurança (em pneumáticos).
Especialista em peças para motores a gasolina Honda
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